寶駕租車發(fā)布1元租車計劃 P2P租車領(lǐng)域補貼大戰(zhàn)開始

時間：2015-05-27 19:06:50 來源：中國企業(yè)家 點擊量：138

　　又一場補貼大戰(zhàn)開始  出行領(lǐng)域再度生變？

　　文/本刊記者 馬吉英

　　對出行領(lǐng)域，補貼已經(jīng)不再陌生。但P2P租車領(lǐng)域，真正的補貼大戰(zhàn)才剛剛開始。這一次祭出補貼大旗的是寶駕租車。

　　5月26日，P2P租車品牌寶駕租車發(fā)布“1元租車”計劃，即日起寶駕租車平臺上的絕大部分車型都將以象征性的1元價格分享給所有有用車需求的用戶。寶駕表示，以公司目前的訂單量為基數(shù)預(yù)測，寶駕租車每天發(fā)放的補貼額將近千萬。有行業(yè)人士評價，這是P2P租車迄今為止最慘烈的一次價格大戰(zhàn)。

　　在此之前，有報道稱另一家P2P租車品牌PP租車已宣布聯(lián)合愛奇藝[微博]、途牛和極路由、網(wǎng)易郵箱大師等，向每位租客送出數(shù)百元紅包。此外，PP租車還將與十多家企業(yè)聯(lián)合向租客發(fā)送紅包，所有送出的紅包總額超過億元。

　　跟打車、專車等出行方式相比，P2P租車市場的啟動似乎更慢。時不時出現(xiàn)的車主丟車信息從一個側(cè)面說明這是一個更難規(guī)范、試錯成本更高的市場。寶駕不久之前做過一次市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有不到17%的私家車主愿意將車共享。

　　補貼是調(diào)動市場積極性的方式之一。寶駕租車租車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO王梓冰稱，到目前為止，寶駕針對用戶發(fā)放的補貼累計已經(jīng)超過2億元。寶駕租車創(chuàng)始人兼CEO李如彬?qū)ⅰ?元租車”定義為寶駕租車一貫的補貼戰(zhàn)略的加強版，未來針對用戶的高額補貼戰(zhàn)略也會一直延續(xù)下去，并會視情況予以加強。

　　隨著補貼大戰(zhàn)的升級，P2P租車的行業(yè)格局是否會上演合并的戲碼？

　　從資金實力來看，這不會是一場很快就會見分曉的消耗戰(zhàn)。2014年12月，寶駕租車宣布獲得3000萬美元的A輪投資。該輪融資由中國平安和啟明創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投，58同城跟投。這一規(guī)模創(chuàng)下P2P行業(yè)A輪融資規(guī)模之最。有消息稱，寶駕租車的B輪融資也已啟動，雷軍[微博]是“緋聞投資人”之一。據(jù)悉李如彬居住的小區(qū)里有不少企業(yè)家或投資人，包括姚勁波、歌手胡海泉、于冬、孫陶然、雷軍等。除了雷軍外，上述鄰居都參與投資了李如彬創(chuàng)立的寶駕租車。

　　但與此同時，PP租車的資金實力也不容小覷。2014年11月4日，PP租車宣布完成B輪融資，此輪融資由IDG、晨興資本領(lǐng)投，源碼資本、明勢資本、紅杉資本和清流資本跟投，融資金額為6000萬美金。

　　“萬事皆有可能?！蓖蹊鞅貞?yīng)說，“我們不會放棄做行業(yè)的領(lǐng)頭羊。”她同時強調(diào)，寶駕租車的燒錢策略會是比較高明的。

　　一個有意思的細節(jié)是，不久前趕集和58同城以合并的方式，了結(jié)了十年恩怨。而58同城的創(chuàng)始人姚勁波不僅跟李如彬共同創(chuàng)辦過學大教育，而且現(xiàn)在跟李如彬住在同一個小區(qū)，也是寶駕的投資人。那么，58同城和趕集的一幕，會在寶駕租車和PP租車身上重演嗎？