減速機(jī)齒輪翻轉(zhuǎn)使用是否可行?

時(shí)間：2015-05-22 23:14:28 來(lái)源：全球五金網(wǎng) 點(diǎn)擊量：441

減速機(jī)齒輪翻轉(zhuǎn)使用是否可行?減速器齒輪的使用情況和翻轉(zhuǎn)使用設(shè)想玉石洼鐵礦是個(gè)中小型地下礦山，依靠主斜井鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)從井下提運(yùn)礦石，每年實(shí)際提升礦石量約萬(wàn)膠帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝貴的布置見(jiàn)圖減速器自年使用，在翻轉(zhuǎn)使用前對(duì)其齒輪進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)如下情況減速器低速軸齒輪的接觸斑點(diǎn)分布于整個(gè)齒面。

按冶金采礦設(shè)備操作維護(hù)檢修規(guī)程的規(guī)定，此齒輪應(yīng)該更一礦山機(jī)械換根據(jù)實(shí)際測(cè)量，齒輪磨損很少，最嚴(yán)重的小齒輪齒根部磨損僅遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到規(guī)程規(guī)定的更換標(biāo)準(zhǔn)鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)的減速器基本上是單向運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，雖然其一側(cè)齒面滿布接觸斑點(diǎn)，另一側(cè)齒面卻完好無(wú)損。

　　根據(jù)上述減速器狀況和使用特點(diǎn)，結(jié)合對(duì)圖紙資料的分析研究，我們?cè)O(shè)想雖然有一側(cè)齒面已不能使用，但另一側(cè)齒面完好無(wú)損，且減速器為雙排齒輪傳動(dòng)，除低速軸不對(duì)稱外，其它部分均勻?qū)ΨQ于兩排齒輪中心線一見(jiàn)圖而同時(shí)使用的兩個(gè)減速器又完全對(duì)稱于膠帶機(jī)的中心線，若能將兩減速器的齒輪和軸整套平移對(duì)換后再翻轉(zhuǎn)即翻轉(zhuǎn)使用從而利用另一側(cè)的完好齒面，這樣既不改變電機(jī)的轉(zhuǎn)向，也不改變膠帶輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向，從幾何關(guān)系分析是正確的。

如果受力允許的話，這種設(shè)想應(yīng)該是可行的。由于輪毅凸臺(tái)和軸肩的存在，整個(gè)齒圈和齒輪都不會(huì)因軸向力而產(chǎn)生軸向位移。

　　對(duì)于軸上的兩個(gè)大齒輪，由于軸向力方向變?yōu)橄蛲猓快o配合將它們傳給輪毅，輪毅又靠靜配合傳給軸。對(duì)于軸上的兩個(gè)大齒輪，軸向力的方向也都變?yōu)橄蛲猓蚱渎菪较蛳喾矗琮X圈與輪毅間的靜配合力足以克服軸向力與扭矩，則兩軸向力在輪毅上互相平衡。

　　因?yàn)榈玫阶钚§o配合過(guò)盈的幾率是很小的，而且為了安，全，略去了單鍵可承受的扭矩。因此從理論上分析，此減速機(jī)齒輪翻轉(zhuǎn)使用是完全可行的。

　　經(jīng)濟(jì)效益實(shí)踐驗(yàn)證年月日至月日的大修中，依據(jù)以上的設(shè)想和計(jì)算結(jié)果，將該減速器翻轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)。經(jīng)過(guò)年多的運(yùn)行，情況良好，證明以上設(shè)想和理論計(jì)算基本上是符合實(shí)際的。