城市軌道交通十二五有望破4000公里

時間：2015-05-22 17:32:46 來源：工程機械在線 點擊量：377

　　還有2周多的時間，北京城市居民將迎來驚喜。

　　那個時候北京市的軌道交通，特別是中心區，肯定就很暢通了。

　　12月4日，北京市交通委綜合運輸處的處長馬斌，在構建綜合運輸體系的政府訪談中說。

　　據了解，今年12月28日左右，北京將新投入運營6號線的一期，8號線的2期，9號線北段，10號線二期4條地鐵線路，總里程將增加70公里，這樣軌道交通運營里程將達到442公里。

　　下一步北京地鐵的建設步伐還將加快。根據國家發改委11月批復的北京市城市軌道交通近期建設規劃調整(2007～2016年)方案，北京將新增8號線3期、16號線、新機場快線，至此，調整后新增線路里程89公里，預計到2016年北京市軌道交通運營里程將達到664公里，這超過了北京十二五規劃預定軌道交通運行總里程達到660公里的計劃。

　　記者也獲悉，隨著今年不少城市的地鐵項目提前獲批，以及明年仍有大量的項目獲得許可，整個十二五規劃確定實現3000公里的全國城市軌道交通運營里程，有望突破上升到4000公里左右。

　　不過大量的項目提前獲批也存在一些風險。一位專家指出，很多地方的人口規模并未達到建設地鐵的標準，目前每公里7-10億的地鐵投資未來如何獲得回報，成為問題。

　　部分項目審批提前

　　隨著今年年底北京4條地鐵新運營后，北京的地鐵里程將大幅增加。下一步北京仍會加快規劃和建設步伐，使得北京軌道交通的出行率上升。

　　據了解，6號線第二期建設已動工，8號線三期則剛剛獲得國家發改委審批。同時獲批的還有新增16號線、新增新機場快線。由于北京新機場一期在十二五時期建成，同時整個機場在2017年全部投入運營，新增機場快線，以及16號線建設也有望盡快動工。

　　而北京新的加密線也在盡快研究。其中北京市政府今年6月召開專題會議，原則同意加快3號線、12號線和東部加密線共3條軌道線的規劃方案。上述線路未來在國家發改委審批許可后，北京預定的十二五規劃的地鐵運營660公里被突破將成為定局。

　　這樣的項目提前上報獲批，遠遠不止北京。

　　根據國家十二五交通規劃，國家在十二五期間將建設北京、上海、廣州、深圳等城市軌道交通網絡化系統，建成天津、重慶等22個城市軌道交通主骨架，規劃建設合肥、貴陽、石家莊、太原、廈門、蘭州、濟南、烏魯木齊、佛山、常州、溫州等城市軌道交通骨干線路。

　　實際上是，今年國家發改委除了溫州、濟南的地鐵規劃還未批準外，其余的城市地鐵項目都實施了批復。