中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍： 國內(nèi)經(jīng)銷商得了互聯(lián)網(wǎng)恐懼癥

時(shí)間：2015-05-21 14:46:49 來源：中國汽配城網(wǎng) 點(diǎn)擊量：326

　　15場主題演講與問答、6場大討論，圍繞汽車智能化、電動(dòng)化、電商化、共享化展開交流碰撞。近日，由《汽車商業(yè)評論》主辦的以汽車四化為主題的第七屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在京召開。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍表示，中國汽車經(jīng)銷商得了互聯(lián)網(wǎng)恐懼癥。在美國，廠家更多的還是依托于渠道、依托經(jīng)銷商賣車。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在美國一個(gè)消費(fèi)者買車平均要花費(fèi)14個(gè)小時(shí)，其中有10個(gè)小時(shí)是在網(wǎng)上瀏覽，4個(gè)小時(shí)到經(jīng)銷商的店里去。注意，我說的是瀏覽，最后成交還是要在店里。經(jīng)銷商需要轉(zhuǎn)型，需要擁抱互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，廠家更應(yīng)通過授權(quán)經(jīng)銷商去分配互聯(lián)網(wǎng)上的車源和服務(wù)，讓經(jīng)銷商通過互聯(lián)網(wǎng)降低成本、提高效率，提高競爭力，提升盈利能力。